להלן מספר תשובות לשאלות בנוגע לאופניים חשמליים:

 

ש. מה זה אופניים חשמליים?

 

ת. אופניים חשמליים הם אופניים לכל דבר ועניין שהוסיפו להם מנוע עזר, סוללה , בקר ולרוב גם פנל תצוגה ותפעול. ישנם אופניים רגילים ששונו לאופניים חשמליים מתקפלים וישנם אופניים שעוד בשלב התכנון והעיצוב נועדו לפעול גם באמצעות הטענה של בטריה לאופניים חשמליות.

 

ש. יש לי אופניים רגילים, אפשר להפוך אותם לאופניים חשמליים?

 

ת. כן, סביר להניח שזה לא יהיה יותר זול מאשר לקנות אופניים חשמליים מוכנים וחדשים. המשך לקרוא את השאלות כדי לקבל מידע נוסף על מצבר לאופניים חשמליות ושילובו בהתאמת האופניים.

 

ש. האם נדרש רישיון וביטוח לאופניים חשמליים?

 

ת. אחד היתרונות הגדולים של מעבר לאופניים חשמליים הוא שלא נדרש רישיון או ביטוח אופניים חשמליים. עם זאת, מומלץ לבחון אפשרות לביטוח צד ג'.

 

ש. יש המון סוגי אופניים, איך אדע מה עומד בתקן ומה לא?

 

ת. התקן שאושר מתייחס לפרמטרים הבאים:

• מהירות האופניים לא תעלה על 25 קמ"ש (רלוונטי למחפשים אופניים חשמליים מהירים)

• הספק המנוע יהיה עד 250 וואט

• מתח הסוללה עד 48 וולט

• משקל האופניים לא יעלה על 30 ק"ג (כולל סוללה)

• המנוע יכנס לפעולה רק בזמן שהרוכב מדווש.

*הערה חשובה: הבקר מזהה פידול קל כמעט ללא מאמץ ומכניס את המנוע לפעולה. ניתן לקבוע את פעילות המנוע ל- 3 האצות לפי מדרג (עזרה קלה- בינונית ורבה).

 

ש. מאיזה גיל ניתן לרכוב על אופניים חשמליים?

 

ת. מגיל 14 ניתן לרכב על אופניים חשמליים.

 

ש. האם חובה לחבוש קסדה כשרוכבים על אופניים חשמליים?

 

ת. כן , לפי חוק ישנה חובה לחבוש קסדה.

 

ש. מה ההבדל בין אופניים מתקפלים לעירוניים?

 

ת. בשוק ישנם מספר סוגי אופניים חשמליים: מתקפלים, עירוניים, הרים. 

מרבית הדגמים שנמכרים בארץ הם אופניים חשמליים מתקפלים. היתרון הבולט של דגם זה הוא היכולת לאחסנם בקומפקטיות יחסית בבית, במשרד, ברכב, ברכבת ובתחבורה הציבורית.  

היתרונות הבולטים של האופניים החשמליים העירוניים על פני אופניים חשמליים מתקפלים הם בכך שטווח הנסיעה בהם בד"כ יותר גדול, אחיזת הכביש יותר טובה (עקב גודל הגלגל) וכן הם יותר שימושיים לסידורים והסעת ילדים. אופניים חשמליות מתקפלות מותאמות למחפשים מוצר קומפקטי, והדגם העירוני מתאים ללקוחות שיש להם בית פרטי או מחסן בקומת קרקע.  

 

ש. איך מתפעלים אופניים חשמליים?

 

ת. פשוט מאוד מתיישבים על האופניים, מדליקים את המערכת החשמלית, קובעים את עוצמת המנוע ומתחילים לדווש. המנוע כבר יזהה את פעולת הדיווש ויכנס לפעולה.

 

ש. איזה סוגי סוללות קיימות בשוק ומה ההבדל ביניהן?

 

ישנן כמה סוגי סוללות פופולריות בארץ: ליתיום איון או LIPO, ליתיום LIFEPO4

 

ליתיום איון או LIPO - לפי הגדרות היצרן הן מספיקות לכ-800 טעינות אולם מדובר בתנאי מעבדה. ישנם כמה פרמטרים המשפיעים על מספר הטעינות כגון: חום, לחות, אחסנה, אופן שימוש והטענה נכונה. בד"כ מספר הטעינות הריאלי נע בין 550 ל-650 טעינות. זאת בטריה לאופניים חשמליות שנחשבת לפופולרית ביותר.

סוללת ליתיום LIFEPO4 - לפי הגדרות היצרן הן מספיקות לכ-1200 טעינות בתנאי מעבדה אולם בדומה לסוללת LIPO גם כאן משפיעים על מספר הטעינות תנאי חום, לחות, אחסנה, אופן השימוש והטענה נכונה. בהערכה גסה ניתן לומר כי מספר הטעינות בפועל נע בין 850-1000. סוללה זו היא בד"כ יקרה יותר בכ-30% מסוללת ליתיום איון, היא גם כבדה יותר. אם בכל זאת החלטתם לרכוש אופניים חשמליים עם סוללת LIFEPO4  תוודאו שזאת אכן סוללה מקורית במעבדה מוסמכת. מבחינה חיצונית היא זהה לסוללת ליתיום איון וקל מאוד לזייף מדבקת LIFEPO4.

 

ההבדל בין 24V  ל-36V הוא משמעותי ביותר לטווח הנסיעה והספק האופניים, בייחוד במקרה של אופניים חשמליים מומלצים לצרכן. כיום ישנם דגמים זולים שנמכרים עם סוללת 24V.

 

הנתון הכי חשוב במצבר לאופניים חשמליות הוא קיבולת הסוללה (כמה זרם נותנת הסוללה למנוע בשעת עבודה) והוא נמדד בזרם לשעה (Ah). ככל שנתון זה יותר גבוה טווח הנסיעה יהיה יותר גדול. רוב האופניים מסופקים עם 10 אמפר/שעה. ההמלצה שלנו הינה לרכוש סוללה עם 10 אמפר ומעלה.

 

ישנם גם דגמים שונים של סוללות מבחינת המבנה הפיזי שלהן: מלבניות ארוכות, קומפקטיות וקלות.

 

כשרוכשים אופניים חשמליים חשוב לוודא שהסוללה היא לפחות 36V עם קיבולת סוללה של 10Ah ומעלה. כן מוצע לוודא שיש לסוללה BMS (מעגל אלקטרוני שנמצא בתוך הסוללה שמווסת בין תאי הסוללה במתח וזרם. סוללה עם BMS יציבה בהרבה מסוללה ללא BMS).

    

ש. איך לשמור על חיי הסוללה ולהפיק את המירב ממנה?

 

ת. אחת ההמלצות שלנו היא לשמור על הסוללה מלאה. גם לאחר נסיעה קצרה, מומלץ להטעין את הסוללה. לסוללות ליתיום אין אפקט זיכרון ולכן הטענת סוללה גם כשהיא חצי מלאה, לא פוגעת באיכות הסוללה.

גם מספר הטעינות לא נפגע, הטענה של סוללה חצי מלאה "תיחשב" כחצי טעינה.

המלצה נוספת היא להוציא מהשקע את המטען לאחר סיום הטעינה.

אנו מציעים לא להוסיף ידית גז (מצערת) שכן בנוסף לכך שהיא לא תקנית ולא חוקית, היא מקטינה משמעותית את טווח הנסיעה ובכך גורמת לטעינת הסוללה בתדירות גבוהה יותר, דבר המקצר את חיי הסוללה.

חשוב לוודא שיש מספיק אויר בצמיגים, שהגלגל מסתובב חופשי ואין חיכוך עם מעצורים.   

במידה ולא משתמשים באופניים יותר משלושה שבועות, צריך להטעין את הסוללה בכל מקרה (לסוללות ליתיום יש מנגנון פריקה עצמית ולא מומלץ שתאי הסוללה יגיעו למתח נמוך).

 

ש. איך בודקים סוללה?

 

ת. יש לכם סוללה ואתם רוצים לדעת מה המתח שלה ומה קיבולת הזרם שלה? לכמה זמן היא אמורה להספיק? לסוויפטבייק יש פתרון עבורכם. בסדנא שלנו ניתן לבדוק סוללות עם מכשיר ותוכנה ייחודית באמצעותם ניתן לדעת כמה זרם הסוללה שלכם יכולה להפיק ולכמה ק"מ היא אמורה להספיק. בדיקה זו כרוכה בתשלום של 220 ₪. בסוף הבדיקה תקבלו דוח גרפי ממוחשב עם נתונים ביחס לזרם של הסוללה והמרחק שניתן לנסוע עימה.

 

ש. מה זה הספק מנוע?

 

ת. במילים אחרות כמה כח יש למנוע. ככל שהספק המנוע יותר גדול ככה עוצמת המנוע באופניים תהיה יותר גדולה ותאפשר להשיג אפקט של אופניים חשמליים מהירים. החוק מאפשר לנסוע על אופניים שהספק המנוע המקסימלי שלהם הוא עד 250 וואט (זהו הספק מספיק לנסיעה עירונית במהירות של 25 קמ"ש).

 

ש. מה זה בקר?

ת. בקר הוא המח של המערכת החשמלית. הוא מקשר בין המנוע, הסוללה, פנל הבקרה ותפעול ומערכת הפדלים.

 

ש. מה זה BMS ?

 

ת. BMS – Battery Management System – מעגל אלקטרוני שנמצא ברוב הסוללות המווסת את הזרם והמתח בין תאי הסוללה. חשוב להקפיד שיש BMS בתוך הסוללה, סוללה עם BMS יותר בטיחותית ותמזער תקלות סוללה.

 

ש. מה זה PAS ?

 

ת. PAS –Pedal Assist System – מערכת שמזהה פידול ומכניסה את המערכת החשמלית של האופניים לפעולה.

  

ש. כמה זמן מטעינים סוללה חשמלית?

 

ת. טעינה מלאה של סוללה תלויה במטען. המטען הפופולרי ביותר מספק 2 אמפר לשעה לסוללה וזמן הטעינה הדרוש הוא כ-5 שעות.

 

ש. איך מטעינים את הסוללה?

 

ת. כמו שמטעינים טלפון נייד, אפשר להטעין כשהסוללה על האופניים או שאפשר לשלוף אותה ולהטעין אותה בנפרד בבית או בעבודה.

 

ש. מה טווח הנסיעה לסוללה מלאה?

 

ת. ישנם מספר פרמטרים שמשפיעים על טווח הנסיעה, כגון: משקל הרוכב, תנאי השטח, כיוון הרוח, גודל ולחץ הצמיגים, נסיעה מרובת עצירות או נסיעה רציפה.

נהוג לפרסם טווח נסיעה לפי הפרמטרים הבאים: משקל הרוכב 70 ק"ג, נסיעה רציפה במישור ובמזג אויר ללא רוחות.

יש לקחת בחשבון שתוחלת חיי סוללה יורדת בכ-10% כל 3 חודשים, לכן עם הזמן טווח הנסיעה יקטן עד סיום מחזור חיי הסוללה (לאחר כשנתיים וחצי).   

 

ש. נגמרה לי הסוללה בנסיעה , מה עושים?

 

ת. לא נורא, תיכנסו קצת לכושר, אפשר להמשיך בנסיעה כמו בכל באופניים רגילים. לאופניים יש הילוכים מכאניים וניתן להחליף בין ההילוכים להקלה בעליות.

 

ש. מה תוחלת חיי הסוללה, מתי מחליפים סוללה של אופניים חשמליים?

 

ת. סוללת ליתיום איון צריך להחליף בשימוש סביר ועם תחזוקה נכונה לאחר כשנתיים וחצי -שלוש.

 

ש. מה אסור לעשות עם אופניים חשמליים?

 

ת. לקפוץ ממדרכות, להשתתף בתחרויות, להרכיב עוד נוסע ללא כיסא ייעודי לכך, להטעין את הסוללה במטען לא מקורי שסופק עם האופניים ולבצע כל שינוי באופניים.

מומלץ לקרוא את תנאי האחריות ולראות באיזה מקרים האחריות לא תקפה.

 

ש. למה יש הפרש מחירים כל כך גדול בין סוגי אופניים?

 

ת. ההבדלים העיקריים נובעים מאיכות המרכבים של האופניים, איכות השירות וחלקים יקרים שכלולים או כלולים בחלקם באחריות המוצר. המחיר של אופניים חשמליות מתקפלות יהיה שונה ממחיר אופני עיר.

 

ש. מה ניתן לעשות כדי שהאופניים לא יגנבו?

 

ת. מומלץ לרכוש מנעול איכותי, להוסיף אזעקה (בכל הדגמים של סוויפטבייקס יש אזעקה) ולשלוף את הסוללה – שלושת המרכיבים הנ"ל יפחיתו באופן משמעותי את המוטיבציה של גנב לגנוב את האופניים שלך. 

 

 

ניסינו לענות על רוב השאלות, אך אם יש לכם עוד שאלה, אל תהססו לפנות אלינו, לשאלות נוספות וליצירת קשר, לחץ כאן.